凯发K8国际娱乐官网|父子年下 为车而车|传台积电再盖两座CoWoS厂；前夏普C

　　IDC◈✿◈★：2024年中国折叠屏手机出货量约917万台◈✿◈★，同比增长30.8%◈✿◈★，华为份额达48.6%

　　机构◈✿◈★：2024年中国智能手机出货量约2.86亿台◈✿◈★，同比增长5.6%凯发K8官网◈✿◈★，◈✿◈★，vivo◈✿◈★、华为◈✿◈★、苹果前三

　　最新业界消息◈✿◈★，台积电又要在南科三期盖两座CoWoS新厂◈✿◈★，投资金额估逾2000亿元新台币◈✿◈★。加上台积电正在嘉科园区建设的CoWoS新厂◈✿◈★，业界预期父子年下 为车而车◈✿◈★，台积电短期内总计将扩充八座CoWoS厂◈✿◈★，其中◈✿◈★，南科至少有六座◈✿◈★，以实际扩产行动回应CoWoS砍单传闻◈✿◈★。

　　知情人士透露◈✿◈★，台积电这次在南科盖CoWoS新厂◈✿◈★，将落地南科三期◈✿◈★，土地面积高达25公顷父子年下 为车而车凯发K8国际娱乐官网◈✿◈★，比嘉科厂区更大◈✿◈★，以嘉科CoWoS新厂投资约2,000亿元新台币计算凯发K8国际娱乐官网◈✿◈★，台积电此次在南科三期投资额也将至少花费2000亿元新台币◈✿◈★。

　　对于相关传闻◈✿◈★，南科管理局表示◈✿◈★，台积电确实有提出租地申请◈✿◈★，但不便透露厂商的开发计划◈✿◈★。台积电方面◈✿◈★，董事长魏哲家上周于法说会已明确释放出“持续扩增CoWoS产能”的信息◈✿◈★。

　　据多位知情人士透露◈✿◈★，前夏普CEO戴正吴（Tai Jeng-wu）起诉富士康（鸿海精密工业）及其创始人郭台铭◈✿◈★，称他在2016年至2022年担任夏普CEO期间◈✿◈★，没有得到适当的报酬◈✿◈★。

　　富士康于1月20日回应表示◈✿◈★，“关于本案◈✿◈★，本公司基于合法合规精神◈✿◈★，一切依法办理◈✿◈★。”

　　知情人士表示◈✿◈★，戴正吴在富士康工作了近40年◈✿◈★，于2022年退休父子年下 为车而车◈✿◈★。2024年12月◈✿◈★，他向新北地方法院对郭台铭和富士康公司提起民事诉讼◈✿◈★，要求对方赔偿超10亿元新台币（约合人民币2.2亿元）◈✿◈★。

　　同时◈✿◈★，知情人士表示◈✿◈★，2016年在担任夏普CEO时◈✿◈★，戴正吴和郭台铭签署了一项协议◈✿◈★，郭台铭承诺如果戴正吴实现某些目标◈✿◈★，比如让夏普重返东京证券交易所一部◈✿◈★，将对其发放奖励和奖金◈✿◈★。这位知情人士表示◈✿◈★，这些激励措施包括富士康的股份◈✿◈★。据悉◈✿◈★，在戴正吴担任夏普CEO兼董事长期间凯发K8国际娱乐官网凯发k8国际手机◈✿◈★。◈✿◈★，夏普于2017年12月重返东京证券交易所一部◈✿◈★。

　　近日◈✿◈★，欧洲五大领先研究机构（比利时imec晶片产业◈✿◈★。◈✿◈★、法国CEA-Leti◈✿◈★、德国Fraunhofer-Gesellschaft◈✿◈★、意大利Consiglio Nazionale delle Ricerche和西班牙ICFO）的负责人齐聚一堂◈✿◈★，共同启动首批五条欧盟《芯片法案》试验线◈✿◈★。试验线旨在弥合研究创新与制造之间的差距◈✿◈★，加强CMOS的半导体生态系统◈✿◈★。

　　由imec主办的耗资14亿美元的NanoIC试验线nm）工艺◈✿◈★。其他合作伙伴包括芬兰VTT◈✿◈★、罗马尼亚CSSNT◈✿◈★、爱尔兰廷德尔国家研究所以及光刻设备制造商ASML◈✿◈★。

　　消息称富士康停止派遣大陆工人前往印度iPhone工厂】据熟悉富士康印度业务的人士透露◈✿◈★，富士康将停止向其在印度的苹果iPhone工厂派遣中国大陆员工◈✿◈★，转而派遣中国台湾工人◈✿◈★。

　　不过◈✿◈★，印度的生产仍然依赖中国大陆工人和少量中国台湾员工◈✿◈★，以及来自中国大陆的专用设备◈✿◈★。富士康及其设备供应商已在印度部署了数百名管理人员◈✿◈★、工程师和技术人员来监督生产和工具维护◈✿◈★。

　　但消息人士称◈✿◈★，最近几周◈✿◈★，富士康原定前往印度的中国大陆员工被告知取消行程◈✿◈★。

　　两位消息人士透露凯发K8国际娱乐官网◈✿◈★，为了减轻停工可能带来的影响◈✿◈★，富士康正考虑将中国台湾员工调至印度◈✿◈★，因为中国台湾员工的行程不会受到影响◈✿◈★。

　　1月20日消息◈✿◈★，国家人工智能产业投资基金合伙企业（有限合伙）于1月17日成立父子年下 为车而车◈✿◈★，出资额600.6亿元◈✿◈★，经营范围包含以私募基金从事股权投资◈✿◈★、投资管理◈✿◈★、资产管理等活动◈✿◈★。

　　该企业由国家集成电路产业投资基金三期股份有限公司（大基金三期）◈✿◈★、国智投（上海）私募基金管理有限公司共同出资◈✿◈★。

　　2024年◈✿◈★，我国政府出台了一系列推动政策◈✿◈★，为人工智能相关产业的健康有序发展提供了有力支撑◈✿◈★。截至2024年6月◈✿◈★，我国生成式人工智能产品的用户规模达2.3亿人◈✿◈★，占整体人口的16.4%◈✿◈★。

　　】市场研究机构TrendForce发布产业洞察报告称◈✿◈★，目前激光雷达（LiDAR）在车用市场主要用于乘用车和无人出租车等◈✿◈★，而在工业市场则支持机器人父子年下 为车而车◈✿◈★、工厂自动化和物流等应用◈✿◈★。

　　报告指出◈✿◈★，受到Level 3及更进阶的自动驾驶系统和物流运输带动◈✿◈★，预估激光雷达市场产值将从2024年的11.81亿美元（当前约合86.65亿元人民币）成长至2029年的53.52亿美元（当前约合392.67亿元人民币）◈✿◈★，年复合成长率达35%◈✿◈★。

　　面对市场竞争压力◈✿◈★，汽车制造商除了积极采用自适应性头灯◈✿◈★、贯穿式尾灯等先进技术◈✿◈★，也持续在乘用车导入激光雷达技术以实现先进驾驶辅助系统和Level 3自动驾驶功能◈✿◈★，主要推动车厂如沃尔沃◈✿◈★、通用汽车◈✿◈★、奥迪◈✿◈★、大众◈✿◈★、宝马◈✿◈★、现代◈✿◈★、红旗◈✿◈★、长安◈✿◈★、理想凯发K8国际娱乐官网◈✿◈★、问界◈✿◈★、蔚来◈✿◈★、丰田◈✿◈★、日产等◈✿◈★。

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